Мы в соц.сетях
viber/whatsapp:+79605585333
Единый номер
8 (4832) 31-41-41
atcavtoritet@yandex.ru
Написать Директору

телефон для жалоб и предложений 89038688197
г. Брянск
ул.2-я Почепская,37Б
пер.Металлистов, 14А
п.Новые Дарковичи, 16А

26 Апреля 2018
С чего начинается вообще диагностика подвески?
 Визуальный осмотр. Вообще диагностика подвески это выявление каких-то неисправностей автомобиля. По ремонту подвески вообще-то, приезжает человек с вопросом, беседуешь, то-есть плановый осмотр, либо что-то волнует уже конкретно, что-то стучит, что-то скрипит, куда-то тянет. Не расскажу всё, что конкретно это какие запчасти. Миллион запчастей выходит из строя, начиная с амортизаторов, опорных подшипников, салентблоки, шаровые опоры, рессоры на грузовиках.
 Ну вообще все возможные поломки, шрусы гремят, ну тут на что обращаешь внимание, вообще что волнует человека. В общем подвеска это сайлентблоки, это пружины, это опорники, от амортизатора посмотрели. Находишь неисправность, делаешь замену. Просто замена деталей. Замена деталей, монтаж деталей и демонтаж-монтаж. Так мы работаем, ремонт деталей подвески вообще сложно представить как ремонт. Нет! Лучше замена.
Лишь на подвеске что ремонтируется, ничего не ремонтируется. Смазывать всё это, всё это шляпа. Это вообще-то не то. Если шаровая вышла из строя, ну как ты будешь это делать? Только замена. Если разорвался сайлентблок, висел уже, от времени просто износился. Там что происходит, не важно. Вы же меняете дворники, когда они износились. Вот и у деталей подвески автомобиля есть свой срок эксплуатации и ресурс. С нашими дорогами этот ресурс службы значительно сокращается.
Подшипник ступицы хотят смазать, ни как это не поможет, хотя это обычный подшипник, но он просто выходит из строя из-за выработки. Амортизатор пробил, уселся свободный ход. Тоже самое замена! Только замена вот ремонт подвески в этом и заключается. Трансмиссия, какое участие в этом принимает? На трансмиссию здесь смотреть не нужно, ведь это передача от двигателя крутящего момента на коробку, затем на раздатку. Трансмиссия это отдельная тема.
Рассказать друзьям:

Новости компании